La storia dell’Audi ha origine con August Horch, ingegnere tedesco che nel 1899 fonda un’azienda automobilistica che porta il suo nome. La società ha un potente avvio, tuttavia presto insieme all’importanza economica crescono i malumori in seno ai vertici della casa: spese di Horch nel campo “ricerca e sviluppo” sono troppo grandi. Horch non ci sta e decide di mettersi in proprio: non può più usare il suo marchio, ma decide di “tradurlo” in latino: “ascoltare” in tedesco si dice horc, in latino “audi”.
La prim Audi prodotta è la Typ A che vanta un motore 2.6 a benzina da 22 CV. Le vetture piacciono al mercato, grazie anche ai successi in campo sportivo. La Typ C si aggiudica tre edizioni consecutive della Österreichische Alpenfahrt. Il successo continua quando, durante la prima guerra mondiale, i vertici tedeschi sfoggiano delle Audi ultimo modello. Ma l’onda si arresta alla fine della guerra, i nuovi modelli sono un flop e il marchio fa bancarotta nel 1927.
Horch prova la fusione con la DKW, ma il gruppo non regge al 1929. Qualche anno dopo
L’Audi viene acquistata dalla DKW nel 1928 ma anche quest’ultima azienda va in crisi in seguito al crollo diWall Street nel 1929. Passeranno circa trent’anni prima che la Volkswagen rileva l’interno gruppo e sfoggi un nuovo modello. Nel 1969 esce l’Audi 100 e qualche anno dopo l’Audio 80: saranno queste le vetture dall’enorme successo che rilanceranno il marchio.
L’obiettivo del marchio rimane quello di vole stupire: viene realizzata la prima automobile a trazione integrata che vince ben quattro mondiali di rally. Le quattro ruote motrici diventano l’elemento che fa scalare le classifiche all’Audi, che assume come marchio i quattro cerchi in ricordo del suo elemento di maggior successo.
L’innovazione rimane l’elemento di punta di questa casa automobilistiche le porta a competere con le altre case top seller.
Il successo continua sia nei mercati che sulla pista: da non sottovalutare i successi nella 24 ore di Le Mans, con dodici titoli tra 2000 e 2013.
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